정류반 배터리 교체 순서와 방법에 대해

정류반 배터리 교체 순서와 방법에 대해

정류반 배터리 교체 순서와 방법에 대해

 

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1. 궁금증 
정류반 배터리 교체 순서와 방법이 궁금합니다. 

uvr은 어떻게 동작하게 되나요? 그리고 배터리 철거시 uvr이 동작하게 되는지요?

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2. 방법
(1)
1 충전전압확인
2 축전지차단기 오프
3 + - 탈거후 절연 양단 모두(차단기 1라인만 차단되는 차단기 있음)
4 축전지 방향확인후 철거
5 축전지 신규 설치 후 방향 확인
6 철거순서 역순으로 연결
7 + - 전압확인 (공칭전압) 확인후 메인 연결
8 축전지 차단기 온 후 충전전압 확인
9 충전전압 119-120 나오면 정상 이상시
전압조정 하면됨
10 차단기 내려도 uvr 동작 안함 전압이 일정하기 때문

정류반 배터리 교체 retifier battery change

(2)
배터리 측 전원만 내리면
직류 공급은 교류로 정류정원이 공급 됩니다
실수로 모든 직류 전원이 차단되어도
계전기 동작은 관계없습니다만
사용처에 따라 개조한 화로는 살펴 보시구요



(3)
MAIN VCB PANEL에 유도형 POR 계전기가 달려 있다면 DC를 OFF 할때는 상관 없지만 ON할때 VCB TRIP 되니 유념하여 작업 하셔야 합니다

유도형 POR 동작원리
DC 110V의 동작 전원이 인가되어 있고 PT 2차측의 3상 전압이 정상적으로 인가되면 원판이 H측으로 여자되어 정상적으로 운전됨.
하지만, DC 110V의 조작전원이 인가되지 않고 PT 2차측의 3상전압만 입력되면 계전기의 원판은 L쪽에서 H쪽으로 여자되지 않는다.
그렇다면 정상적으로 운전시 계전기의 원판이 H쪽으로 여자되어 있는데 DC 110V의 조작 전원을 OFF 하면 차단기가 바로 TRIP 되지 않고 ON 할때 TRIP 되는 이유는 무엇일까?
VCB TRIP 전원도 DC 110V 이므로 DC 110V를 OFF하는 순간 계전기는 L측으로 회전 하면서 TRIP 회로를 구성하지만 이와 동시에 VCB를 TRIP 시키는 전원도 함께 OFF 되었기에 TRIP 시키지 못하고 DC 110V를 ON하는 순간 계전기의 원판이 여자되는 것보다 24KV MAIN VCB를 먼저 TRIP 시킴.

정류반 배터리 교체 reitifier battery

작업방법
부득이 하게 DC 110V를 OFF 하여야 할때는 POR이 유도형 인지 학인하고 (정지형 또는 DIGITAL형은 상관없음) 유도형 이라면 아래와 같은 방법으로 차단기 TRIP을 방지할수 있음.
※ DC 110V를 OFF 할때는 상관없으나 ON 할때 주의 하여야함.
1) 24KV MAIN VCB CONTROL CONNECTOR를 뽑은뒤 DC 110V를 ON하고 POR 계전기의 원판이 H쪽으로 여자된것을 확인한 후 뽑았던 CONTROL CONNECTOR를 삽입한다.
이때, 주의할점은 CONTROL CONNECTOR를 뽑아놓은 시간만큼은 어떠한 계전기가 동작 하더라도 차단기가 TRIP 되지 않으므로 CONNECTOR를 뽑아놓은 시간을 최소화 하여야함.
2)SEQUENCE 도면이 보관되어 있다면 DC 110V를 ON 하기전 POR 후면의 TRIP 배선을 풀러 놓은뒤 DC 110V를 ON 하고 POR 계전기의 원판이 H쪽으로 여자되었을때 정상적으로 결선함.
3)원판을 잡아놓는 방법


원판을 잡아놔야 하나요? 디지털계전기의 경우는 어떤가요?
->디지털 계전기의 경우는 상관 없습니다