수배전반 부하불평형 상황에 대한 생각 1. 문제상황 수배전반을 보면 일부 부하 rst상 중 r상만 70~80올라가고 st는 0인 경우가 있습니다. 원인이 무엇인지 궁금합니다. 2. 해답 (1) 보통 분전반이 3상과 N선을 통해 내려가고 각자 N선과 짝지어 단상이 됩니다. (R 상 - N선 S상 -N선 T상-N선) 이렇게 단상 220V가 생기는데 이제 여기다가 부하를 하나씩 꼽아서 사용하면 각상에 전류가 올라갑니다. 결국 r상에 70A부하가 꼽혀서 전류를 소모하는 상황이고 T상은 전류를 소모하는 부하가 없는 상황이라고 볼수 있는거죠. 그럼 이대로 사용해도 큰 문제가 생기진 않을까라고 하면현장 상황에 따라 다르다는 게 큰 전제입니다만 경험상 큰 문제는 없으리라 생각됩니다. 다만 현재 상황을 두려워할 필요는 ..

역전력계전기, 역송계전기 사용 이유 1. 문제상황 현재 자가 터빈발전 5MW + 한전 2MW 병렬운전인 공장입니다. ​ 세팅조건은 다음과 같습니다. 평소 - 자가 5000kW + 한전 2000kW => 7000kW부하 정전 - 자가 5000kW + 한전 0kW => 5000kW 부하 ​ 하지만, 금번 한전 정전시 한전쪽 역송계전기 차단system이 없어 자가발전기가 과부하로 trip되었습니다. 역송계전기가 정확히 뭔지와 발전기가 과부하 걸리는 이유가 뭘까요 2. 이유 (1) 한전 정전시 공장 수전반의 차단기가 UVR이나,역전력계전기 등으로 Trip되지 않으면, 공장의 발전기 부하가 한전으로 거꾸로 전달하게 됩니다. 한전측의 부하는 엄청 크겠지요? 그러니까 발전기가 한전측과 공장측의 부하 용량을 감당 못하..

수변전실 점검방법 LA SA 차단기 등 1. 문제상황 제가 LA와 SA를 점검하려고하는데 혹시 특별하게 점검법이 있는지 궁금합니다. 수변전실에있는 LBS,MOF,LA,PF,PT,VCB,TR 에 대해 열화상카메라로 점검을 할려고하는데 측정 개소를 어디로 해야될지 모르겠습니다. ​육안점검법 등 다양한 점검법과 순서 알려주시면 감사합니다~! 2. 방법 (1) 저희 사업소는 누설전류, 열화상촬영 정도 하고 있습니다. 외관을 육안으로 점검하는 방법과 적외선온도계로 접속부위 애자 이솔레이터부분 온도측정등... 피뢰기누설전류측정.열화상온도측정등... (2) 전기 초보라면 LA,SA,점검은 되도록 피하시기 바랍니다. 그냥 큐비클을 열어보고 멀리서 외관형태만 보고 점검은 할 생각을 않는것이 좋습니다, 특고압이라 이격거리..

발전설비에서 51V 보호계전기의 원리, 역할 1. 작동원리 - CT 2차측 정격전류(3.84A)의 110%를 초과하고, 0.6초 이상 유지될 때 전압억제부 과전류계전기(51V)가 작동 한다 ​ 2. 작동 필요성 - 발전기 과부하나 외부사고시 송전선 보호계통의 주보호 계전기가 동작하지 않을 경우에 사고로부터 발전기를 보호하기 위함 ​ 3. 인터록 발생 원인 - 절연열화의 진전 등에 의한 자발적인 것 - 계통사고 등 외부요인 51V는 일반적인 과전류 계전기에 추가로 전압의 요인을 추가한 계전기로 전압억제부 또는 전압제어부 과전류계전기 Voltage-Restrained or Voltage-Controlled Overcurrent Protection라 합니다. 주요 적용개소는 최대 부하전류와 최소고장전류의 차이..

전기실 조작전원을 DC로 사용하는 이유 1. 궁금증 ALTS, LBS나 VCB 등 AC를 조작전원으로 쓰는 일부 모델도 있지만 대부분 DC를 쓰는것으로 알고있습니다. 정류기반이 있는 경우 저압반에서 정류기반을 거친 후 공급되고 정류기반이 없으면 CTD로 직류 변환하여 사용하며 정전시에도 잠시는 조작 가능한 것으로 알고있습니다. 궁금한점이 DC가 정전시 조작전원이 안먹히는것을 대비한 것이라면 어차피 정전으로 주회로로 부하에 전력을 공급하지 못하는데 조작전원이 살아있어서 뭐하는지 좀 의아합니다 ALTS, LBS, VCB 등 다 수동으로 차단도 할 수 있잖아요? ​전기가 들어오면 다시 그 전원으로 조작전원을 공급하면 되는거고 별도 저압 수전이 없다면 LBS 2차에 PT나 단상변압기 있을테니 LBS까지만 수동투..

86 Lock out relay 설치 기준이 있는지? 1. 궁금사항 몇몇 사업장의 신규 전기실을 경험해 보았는데, 대부분의 수배전 판넬에 86 계전기가 설치된 사업장이 있었고, 아예 배제되어있는 사업장도 있었습니다. ​ 처음에 그 용도에 대해 선배에게 듣기로는 trip시 물리적 lock이 걸리니 '복전하기 전에 다시한번 확인해보라'는 용도로 듣긴 했는데, gipam같은 디지털보호계전기에서 trip을 잡은 경우 reset을 해주지 않는 경우나, trip의 pick-up값이 해소가 되지 않았을때엔 어차피 차단기 투입이 되지 않으니 86 락아웃릴레이의 용도와 중첩되는 부분이라 생각합니다. 정말 86 릴레이의 용도가 단순 재확인용인지, 디지털보호계전기와 중복되어 불필요한 것인지, 꼭 설치되어야하는 경우가 따로 ..