ACB Trip 발생 시 문제 원인 파악 및 조치하는 방법 1. ACB가 떨어지는 원인을 꼭 짚어 단정지을수는 없겠지만 그 원인을 파악 및 조치하는 방법이 뭘까요? -> 내장형보호계전기를 적용했던지 외부 노출형보호계전기늘 적용했던지 간에 통상적인 회로 구성이라면, ACB 트립에 대한 즉, 과전류, 과전압, 부족전압, 지락 등에 의한 요인으로 ACB가 트립이 되었다면, 그 원인을 식별할 수 있도록 문자나 램프로 표시가 되도록 되어 있을 것입니다. ACB TRIP시에는 ACB에 내장된 계전기나 외부에 설치된 MPR(MOTOR PROTECTION RELAY)등 계전기가 동작표시를 할것입니다. MPR 계전기가 있는 ACB는 대형 MOTOR전용으로 단독이므로 천천히 여유를 가지고 점검하면 됩니다. 표시를 하지않고..

계전기를 설치했는데 모터가 소손되는 이유 1. 문제상황 모터 소손을 방지하기 위해서 전자열동계전기 (EMPR)를 설치 하는데요 설치를 하고 셋팅을 잘하여도 거의 계전기 동작 후에 가서 복구 시켜서 전기 투입을 하면 모터가 펑 하구 차단기가 트립이 되던데요.. 답답 한것이 분명 모터 소손방지를 위해서 계전기를 설치 하였는데 동작하면 모터가 소손 되는 상황입니다. 2. 예상 원인 (1) 간단합니다.. 전력 이상 해석시 모터와 발전기는 1/4주기 안에서 과도값을 산출한답니다.. 이 말을 그냥 쉽게하면 아주 짥은 시간 (1/60)/4=4mSEC 안에서 최대사고전류의 흐름이 만들어 지고 영향을 준다는 말이됩니다.. 위와 같은 내용을 먼저 이야기 한것은 기동시 선간 단락이나 지락시 EMPR과 EOCR로는 보호할수없..

환기팬이 웅 소리만 나고 돌지 않을 때 점검법 1. 문제상황 환기팬 모터가요,,찍찍해서 열어 봤더니...220짜리이구요...3선입니다.. 저항 찍어 보니깡 3선중 2선이 0 다른 2선도 0나오구요.. 이게 정상치맞나요? 모터가 웅하고 소리만 나고 안돌아요. 환기팬 모터고장 체크요령 좀 알려주세요 2. 점검 방법 (1) 환기팬 고장의 원인중 하나가 실내공기를 외부로 환기 시키면서 공기중 부유먼지와 습기가 팬의 베어링 부분에 유착되고 이것이 계속 진행되면서 모터의 회전을 방해하고 모터에 스트레스를 제공하며 이것이 악화되면 돌지 않게 되지요 . 고칠 방법은 보통은 없습니다. 그냥 교체하는것이 효율적이라고 보여집니다. 그래도 점검하고 싶으시다면 일단 기동 콘덴서의 정상유무를 확인해보세요. 콘덴서의 점검법은 콘덴..

전동기 와이델타 자동 기동트립 상황 점검 방법 1. 문제상황 회사에 3상 모터가 트립되는데 점검하는 방법 좀 자세히 알고 싶습니다. 냉수펌프를 자동으로 동작 시키면 전기판넬에서 y기동에서 델타로 넘아가지 않고 과부하로 eocr 트립이 되버립니다. eocr 세팅치는 200A 까지로 되어있는데 Y기동에서 255A 걸리고 바로 델타로 넘어가야 하는데 못넘어가서 트립되버리는 상황 입니다. 그런데! 이해가 안가는 것은 현장판넬에서 수동으로 동작시키면 정상적으로 동작됩니다. 다만 마그네트가 Y에서 델타로 전환될때 정상적인 것보다 소음이 심하고 스파크가 쪼금더 많이 난다는 것입니다 2. 점검 방법 (1) 전선의 절연저항은 측정해보셔야하고, 모터 상 절연 측정도 동일합니다. 모터의 외함에 접지를 설치토록되어있으므로 접..

ABS 차단기 케이블 열화 소손. 예상원인/예방책(kiv, cn 케이블) 1. 문제상황 ABS 33C 1차측 케이블이 열화 되면서 소손이 되었습니다. R,S,T 상 케이블이 녹았습니다. (kiv전선입니다.) 이렇게 될 수 있는 원인이 뭐가 있을까요 ? 2년 정도 사용했는데요. 특별히 볼트 조임이 느슨하거나 하지는 않았는데요.... 일단 지금은 케이블하고 차단기 교체하고 다시 정상적으로 사용하고는 있는데요. 고객은 원인을 내놓으라고 난리네요.. 2. 예상원인, 예방 (1) 여러가지 원인이 있겠지만 전류가 흐르다보면 진동이 발생하면서 나사가 풀려서 느슨해질수 있습니다. 저항이 발생해서 열발생으로 소손되는경우가 가장많아보입니다. 나사를 일정 토크로 조이고 매직이나 마카펜으로 마킹을 해두시는게 좋습니다. 나중에..

인버터 사용 전동기 모터 코일 소손 발생 예상 원인 1. 문제상황 신규 라인 증설하여 (인버터22kVA,Reactor,Cable 0.6/1kv TFR-CV 4C*4sq gaon,전자접촉기18대,eocr18개) 로 설비를 시운전하고 있으면 24시간 기준으로 유도전동기 1대 정도 계속 소손이 되고있습니다. 모터 코일 소손(코일 단선)이 계속 발생합니다. mc랑 eocr은 전체 다교체하였습니다 (인버터 1차는 440V이고, 2차 출력이 운전시 308V,6.6A,48HZ 입니 ) 예상되는 원인이 있을까요? 2. 예상원인 (1) 일단 코일 소손은 전동기 전기측 문제에 속합니다. 전동기 소손이랑 기계측문제와 전기측문제가 있으며 기계측 문제로는 로터 축불량, 스테터 불량이 있고 전기측 문제로는 베어링 불량, 절연불량..