전기자료/전기궁금증.정보(60)
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86 Lock out relay 설치 기준이 있는지?
86 Lock out relay 설치 기준이 있는지? 1. 궁금사항 몇몇 사업장의 신규 전기실을 경험해 보았는데, 대부분의 수배전 판넬에 86 계전기가 설치된 사업장이 있었고, 아예 배제되어있는 사업장도 있었습니다. 처음에 그 용도에 대해 선배에게 듣기로는 trip시 물리적 lock이 걸리니 '복전하기 전에 다시한번 확인해보라'는 용도로 듣긴 했는데, gipam같은 디지털보호계전기에서 trip을 잡은 경우 reset을 해주지 않는 경우나, trip의 pick-up값이 해소가 되지 않았을때엔 어차피 차단기 투입이 되지 않으니 86 락아웃릴레이의 용도와 중첩되는 부분이라 생각합니다. 정말 86 릴레이의 용도가 단순 재확인용인지, 디지털보호계전기와 중복되어 불필요한 것인지, 꼭 설치되어야하는 경우가 따로 ..
2023.11.11 -
모터 케이블 선정 FLC*1.25배에 관해
모터 케이블 선정 FLC*1.25배에 관해 1. 문제상황 모터 케이블 선정 시 EOCR로 FLC 이상이 되면 차단이 되는데 굳이 FLC*1.25배를 할 필요가 있나요? 케이블 선정 시 50A 이하일때는 FLC*1.25배를 해주고, 50A 이상일때 FLC*1.1배를 해주어 케이블 선정을 진행하는 걸로 알고 있습니다. 이번에 케이블 최적화 설계를 맡았는데, 모터 케이블 선정 시 EOCR로 FLC 이상이 되면 차단이 되는데 굳이 FLC*1.25배를 할 필요가 있나요? FLC*1배로 케이블 선정을 진행해도 무리가 없을까요? 2. 이유 (1) 우선 FLC x 1배는 이에 관한 법규가 없으므로 적정하지 않은 듯 합니다..! 1. 가장 우선으로 귀사 설계 시방이나 고객사의 시방에 전선 굵기 선정에 관한 기준이 있..
2023.11.10 -
전기 유효전력, 무효전력이 생기는 이유
전기 유효전력, 무효전력이 생기는 이유 1. 궁금사항 유효전력과 무효전력이 왜 발생하고 어떻게 쓰는건가요? 무효전력을 어떻게 만들죠? 2. 해답 (1) 무효전력이란 교류시스템이기 때문에 발생할 수 밖에 없는 것이라고 보시면 됩니다. 이를 위해서는 전력시스템을 이루고 있는 요소들 중 부하에 대해 이해할 필요가 있습니다. 왜냐하면 부하가 요구하는 만큼 발전을 해야 하거든요. 부하를 이루는 것들중 대부분은 회전기기입니다(대형이기도 하고 용량을 가장 많이 차지합니다.) 이들은 모두 코일을 감아 만든 유도성 부하로 RL부하로 보통 취급합니다. 따라서 RL부하에 교류전압을 투입하면 위상차가 생길 수 밖에 없는데 코일이 감겨있어 인덕턴스 성분이 크게 존재하고 이에 따라 무효전력은 불가피합니다. 발전소에서 일부러 무효..
2023.11.10 -
전동기(모터) 와이결선, 델타결선 사용 이유
전동기(모터) 와이결선, 델타결선 사용 이유 1. 궁금증 보통 현장에갸 용량이 작은 모터들은 y결선해서 많이 쓰는데 이유가 무엇이죠? 전류를 델타보다 3분에1 줄일 수 있어 쓰는게 다인가요? 또 용량이 조금 있다면 와이델타를 쓰겠지만 그렇지 못한다면 델타를 쓰는 이유를 알고 싶습니다 2. 해답 (1) 기동전류가 델타가 크므로 5㎾~15㎾정도면 와이 ▶델타를 많이 채용하구요. 5㎾미만은 직입기동(와이)방식을 채용 15㎾를 초과하면 리액터기동,소프트터스타트기동 그외의 방식을 채용합니다. 모터 용량이 작은데도 와이델타를 택한다면 비용면에서 아무래도 생각을 많이 하겠죠? (2) 1) 저용량 모터 Y결선 사용 이유: 기동전류가 1/3 으로 감소 하므로 기동시 안전함 기동전류가 너무 커지면 EOCR 이 작동하므로 ..
2023.11.09 -
접지설계 계산서 1선 지락전류 정하기
접지설계 계산서 1선 지락전류 정하기 Grounding calculation 1. 문제상황 접지 설계 계산서를 작성중입니다. 우선 계산을 하기 위하여 1선지락전류가 필요한데 1선지락전류 공식에 필요한 값들을 아무것도 알지 못하여 임의로 정해야 합니다. 22.9KV 1선 지락전류를 임의의 값으로 얼마정도 해야 적당할까요? (22.9kv로 받아서 380v으로 배전) 2. 방법 (1) 한국전력 22.9kV 계통의 단락전류가 12.5kA 이므로 고장전류를 If=12,500kA로 간주하던지, 한국전력 공급변전소 주변압기 154㎸/22.9㎸, 45/60MVA 변압기 %임피던스[%리액턴스 j14.5(100MVA기준 : )]만 고려하여 If= 3 x {100/(Z1 + Z2 + Z0 + Zf)} x 기준전류[A] = ..
2023.11.08 -
변압기 무부하 단락시험의 이유? 퍼센트 임피던스 공식 구하기
변압기 무부하 단락시험의 이유? 퍼센트 임피던스 공식 구하기 1. 궁금사항 (1)변압기 무부하 단락시험의 이유는 무엇이고? (2) 변압기 퍼센트 임피던스 구하는 공식이 무엇인지? 2. 해답 (1) 무부하시험은 철손을 구하기 위함이고, 단락시험은 전부하시 변압기 동손을 구해 변압기의 사양이 특정 부하에 적합한지 판별하기 위함입니다. 책에 나온 답만 보지 마시고 무부하시험과 단락시험을 왜 하는지 이해해 보세요 무부하시험은 왜 하는가?? 뭔가 이유가 있지 않은가?? 무부하면 전력손실이 없어야 되는데 실험을 했던 사람들이 손실이 발생한다는걸 알은겁니다 어떤 손실인가 봤더니 철심을 설치했더니 철심에서 손실이 발생하더라 이겁니다 그럼 왜 철심에서 손실이 발생하느냐?? 조사해봤더니 철심에서 자기포화가 발생합니다 그것..
2023.11.06